雨天是导致交通事故的主要因素之一。为此，市公安交警部门相关人士提示广大车主，雨天驾驶要诀：不要快；要“预留空间”。

克服湿地驾驶恐惧

天雨路滑，对车的制动也是一项考验。在下雨天驾驶，先要克服的是心理关。如果你能在湿地上随心所欲地驾驶，在干地上行车便更有能力应付突发事件。

动作不要过“猛”

动作不宜过猛，是指遇到紧急情况不要急踩制动踏板或猛打转向盘。当在潮湿路上行驶，车轮的抓地力会随车速的增加而急剧变小，如果操作过猛很容易发生“水滑”。雨天行车踩制动踏板时要采取“点刹”的形式，连续轻踩使制动力输出平稳均匀，避免车轮抱死。在雨天驾驶，不宜突然变线换道，更不宜突然加速。

保证前方视野清晰

在雨中开车，视线不清是较大的隐患，这个时候雨刮显得尤为重要。除了平时对雨刮要常检查保养外，还要检查是否老化，刮水是否干净。如果感到雨刮在工作中有震动和异响，那么可以将雨刮拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否损坏和弹性是否失效。如果出现老化、硬化或裂纹，就应及时更换。 除此之外，遇到前方有大量积水时，不宜跟车太近，保持一定距离，有利于自己看清楚环境和情况。否则前方疾驶而过带动的水花会影响视觉判断。 保持车距，是保证雨天驾驶安全的一个关键要素。建议雨天行车车速尽量控制在40～60公 里/小时之间，同时随时注意观察前后与自己车的距离。跟车的距离也要注意，一般雨天行车间距要比天晴时增加50％左右，距离50米左右。这样的话，即便前方紧急制动，你也会有充足的距离做出避让。

保持直线行驶

驾驶手动挡车型时，油离配合不但可以使车平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏.

遇到大暴雨时如果刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小时再继续行驶。

在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

保持直线行驶

也许你的驾驶技术已经很娴熟，但下雨天会让你的方向盘比平日“轻”，因此尽量保持直线行驶，尽量在规定车道内，减少频繁的并线。真的需要并线或者转弯时，提前减速然后再打转向。 市公安交警部门相关负责人提示广大驾驶者，广州春夏季节天气以雨雾为主，行车时除了要注意保持之间的安全距离外，还要小心避让雨中的行人和骑车者。特别给出五点温馨提示：

1.遇到大暴雨时如果刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小时再继续行驶。

2.在高速公路上行驶，如遇雾大、能见度低，或大雨应立即开启示宽灯，尽快驶进服务区等待或驶离高速公路 。

3.雨中跟车、超车、会车时，与道路边缘适当加大安全距离。行车过程中遇到积水路面时先要观察水的深度，漫过车轴就不宜继续行驶。

4.在入漫水区前，要注意与前面保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。

入水后要用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，确认刹车有效后方可正常行驶。

来源：网易汽车