二手车经济实惠，现在有越来越多的人都倾向于买二手车。但是，有不少车主却在这上面吃过亏，买来之后不是这有毛病就是那有毛病，甚至买到的二手车是曾经出过事故并大修以后的车。那么，如何才能避免买到一辆事故车呢？

什么是事故车

汽车发生碰撞后，人们常称之为发生了事故，但不一定发生了事故，就一定是事故车。

事故车是指由非自然损耗的事故，造成伤损，导致机械性能、经济价值下降，一般是指存在结构性损伤。同时，泡水车、火烧车等也都属于"特殊事故车"这一类。但是，一些小刮蹭什么的不在事故车的范围里。

如何鉴别事故车，可以从下面这几个方面判断。

1、看机盖螺丝

先从车头看起，打开机盖直奔机盖螺丝，因为发动机舱盖的螺丝都是有漆面的，如果这个螺丝的漆面有破损（有的也会重现刷漆，这就得和周围的颜色比对了)，那就是有“猫腻”了，虽然不一定是事故车，但肯定是拆过的。因为一般前面发生过大的碰撞，才需要把机盖拆下来进行维修，所以这个情况要多加留意。

2、看发动机舱

汽车发动机舱里可以看到左右前纵梁。如果看到上面的螺丝拧过，有不正常的褶皱或凹陷的话就要小心了。检查可以左右梁对照，如果两边一致说明是正常的。

然后检查保护发动机车头龙门架有没有更换，看龙门架正面是否原厂标签，其次检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发动机盖。

3、看车门

试想一下，什么情况下需要把车门卸下来？绝大多数都是造成事故，需要更换整个车门时，才做的事。所以这个地方如果动过，会对刚性造成影响的，对于安全性也是一大损伤。

4、看车漆

车子有无划痕看车漆就能判断。划痕浅的用抛光机就能掩盖，划痕深的就要重新喷漆了。重新喷漆后肉眼难以发现，但可以用手触摸也可以感到厚度不均匀。

有条件的车主可以使用漆膜仪来检查，一般的原厂漆面在120到180微米之间。通常，大面积的补漆或抛光过度的情况会导致漆面厚度不在正常范围内，用漆膜仪很容易便可以检测出来。

5、看前后防撞梁

出过事故的汽车一般都能在防撞梁上找到痕迹。

打开前机舱盖，用手电筒照射，看是否有伤痕或加焊的痕迹。后防撞梁不能直接看到，但可以打开后备箱后注意观察有没有挤压变形或修复的痕迹。后备箱的胶条也可以用手摸一摸，看看是不是顺畅。如果发生追尾事故，强大的碰撞会对后备箱造成损伤，一旦发现后备箱的螺丝被拧过，就要慎重 购买。

6、看A、B、C柱

ABC柱不仅对车顶起到支撑作用，更是在发生事故时对车内人员起到保护作用。如果这三者变形，说明经历过不小的事故。

在检查时，可以先观察有无明显的凹凸，然后解开门框的胶条，看焊点是否规整。一般修复时都会磨掉几个焊点，然后把工具升到钣金件里进行修复再补焊。

关于泡水车

泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指引线被水泡过，浸水深度超过车轮的1/3，车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的车子危险系数很大。那么，什么样的车是泡水车呢？

一般来说，同时符合以下任意两条或两条以上描述即为泡水车：

1.座椅底部的金属支架和滑轨有非自然锈蚀；

2.安全带抽到底，有水迹或霉斑；

3.车底板上有一层用来隔音、隔热的棉毡，棉毡上有水渍或泥沙；

4.悬挂组件的固定螺丝及刹车挡板有非自然锈蚀；

5.备胎座有水渍或污泥；

6.驾驶舱内地胶或地毯有拆卸痕迹并有水迹、污渍。

来源：快资讯